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            電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)除了吸睛的外觀與動(dòng)能表現(xiàn),還有什么值得關(guān)注?

            更新時(shí)間:2023-09-08  |  點(diǎn)擊率:2306

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            電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)除了吸睛的外觀與動(dòng)能表現(xiàn),還有什么值得關(guān)注?

            在今年的上海國(guó)際汽車展中,毫不意外的各大車廠展出了眾多令人矚目的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。為滿足這樣蓬勃的需求,未來(lái)幾年的電動(dòng)車電池市場(chǎng)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)顯著的增長(zhǎng)。根據(jù) Report Linker 的最新分析,電動(dòng)車電池市場(chǎng)從 2022 年到 2027 年的復(fù)合年增長(zhǎng)率 (CAGR) 將達(dá)到 19.57%。因此,電池制造商正專注于提高他們的電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能和可靠度,以維持車廠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。那么,究竟如何才能確保電池是可靠的呢?

            優(yōu)化電氣安全測(cè)試可提高電池可靠度

            為維持電動(dòng)車電池的可靠度,制造商應(yīng)著重優(yōu)化生產(chǎn)線的電氣安全測(cè)試流程。在電池能用于電動(dòng)汽車之前,它們需要通過(guò)耐壓測(cè)試。耐壓測(cè)試會(huì)在多個(gè)點(diǎn)上施加兩倍額定電壓(通常為600 VDC至1200VDC)60秒鐘,例如常見(jiàn)的在正極和外殼和負(fù)極和外殼之間測(cè)試,以檢測(cè)是否存在任何電池?fù)p壞。此外,接地阻抗/連續(xù)性測(cè)試會(huì)施加25A直流電流,以檢查接地電阻是否小于0.1Ω,有助于預(yù)防潛在的安全事故。如果這些測(cè)試可以簡(jiǎn)單透過(guò)一個(gè)按鍵就開(kāi)始執(zhí)行測(cè)試,操作人員就不需要花費(fèi)大量時(shí)間切換測(cè)試線,進(jìn)而提高效率,減少錯(cuò)誤。最大的好處是可以縮短整體測(cè)試時(shí)間,從而在相同時(shí)間內(nèi)測(cè)試更多的電池。

            電動(dòng)車電池高效測(cè)試解決方案

            因此,選擇適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案是優(yōu)化生產(chǎn)線效率的關(guān)鍵。正如我們?cè)谇懊嫣岬降模妱?dòng)車電池制造商需要對(duì)其產(chǎn)品有效率地進(jìn)行多個(gè)測(cè)試點(diǎn)的耐壓測(cè)試和接地阻抗/連續(xù)性測(cè)試。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),他們可以選擇搭配我們的內(nèi)建掃描儀的SE 系列安規(guī)綜合分析儀 7430、EGB-324 交直流接地阻抗測(cè)試儀和SPACE-9180軟件。

            SE系列安規(guī)綜合分析儀是一款多功能的解決方案,擁有多種功能可提升測(cè)試的簡(jiǎn)易性、安全性和可靠性。包含提供高達(dá)5kVac/6kVdc的耐壓測(cè)試電壓,滿足必要的測(cè)試要求。直觀的觸摸屏和內(nèi)置掃描儀,操作方便簡(jiǎn)單且節(jié)省測(cè)試線路切換的時(shí)間。此外,為保護(hù)操作員的安全,該設(shè)備還提供SmartGFI和快速放電功能。條形碼掃描儀實(shí)現(xiàn)了直接數(shù)據(jù)捕獲,防止任何測(cè)試結(jié)果混淆。EGB-300 交直流接地阻抗測(cè)試儀設(shè)計(jì)緊湊,結(jié)合了交流和直流的接地阻抗測(cè)試能力。它提供高達(dá)40A的電流測(cè)量能力和高精度性能。

            這兩種測(cè)試儀都可以使用SPACE-9180軟件進(jìn)行控制,使操作員能夠簡(jiǎn)單地設(shè)定和執(zhí)行測(cè)試、記錄數(shù)據(jù)并儲(chǔ)存。透過(guò)實(shí)現(xiàn)一鍵進(jìn)行所有測(cè)試的解決方案,電動(dòng)車電池制造商可以高效可靠地確保其產(chǎn)品的安全和質(zhì)量,同時(shí)提高整體的產(chǎn)線效率。



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